大运在新能源重卡领域已然开始发力。

近期的新车公告中，大运推出了一款6×4换电牵引车以及两款氢燃料电池6×4牵引车。

这似乎向外界释放出了一个强烈的讯号：大运在新能源重卡领域已然开始发力。

来看方得网的报道。

换电重卡悄然兴起

年3月，大运首辆6×4换电牵引车完成试制并下线。据了解，该车型配备有ABS+ESC、车道偏离预警和前碰撞预警等安全配置，具有高经济性、高安全、高可靠性等优势，能轻松胜任重载运输任务。该车型动力强劲，搭载了功率kW、扭矩N.m的AMT电机，配置了储电量为.9kWh大电量电池的换电系统，续驶里程可超km，可以充分满足各种倒短业务运输需求，真正达到了换电5分钟，行驶百公里的目标。

显然，这辆换电牵引车的试制下线，意味着大运换电重卡的时代已经来临。

年5月，在新披露的批公告中，一款大运换电式纯电动牵引车终于登上公告，该车的车型号是CGCBEV1Z5，整备质量为、KG。

该车驱动电机型号是TZXSTPG11，生产企业是特百佳动力科技有限公司，驱动电机额定功率为KW，峰值功率是KW；电池方面，本车采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池。

值得一提的是，换电重卡在钢铁厂、矿厂这些迫切需要完成环保指标的企业拥有着很大的发展空间。

未来，大运出品的换电重卡到底能出现在哪些实际应用场景中呢？

这显然值得

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