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随着《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿在8月16日截止，这意味着距离微型纯电动四轮车正式转正的日子越来越快了。从《纯电动乘用车技术条件》草案中，我们可以发现未来低速电动车的发展将有四大量化指标：

1、整车长度：不大于mm，宽度不大于mm，高度不大于mm

2、整备质量：不大于kg

3、载人数量：座位在4座及以下

4、最高车速：40-70km/h

只有满足条件的低速电动车才是符合草案标准，也将意味着未来满足这些条件的低速电动车才符合上牌的标准。

今天小辣椒给大家推荐2款符合低速电动车草案标准的新车，你会怎么选？

推荐车型一：鸿日VeLi

推荐理由：鸿日VeLi是一款符合低速电动车国标草案的微型电动四轮车。

鸿日VeLi车身尺寸**（长*宽*高），最高车速不超过50km/h，搭载磷酸铁锂电池，最高续航里程在km以上。

鸿日VeLi外观设计精美，充满了方正简约的造型时尚又美观。

鸿日VeLi内饰则采用了黑红撞色设计，高品质VOC材质打造出高贵典雅的气质，环保的材质保障了车主的健康安全，即使有小宝宝也能安全乘坐，保证每一口呼吸都是健康。

安全性能方面，鸿日VeLi车身核心部分采用%高强度钢材，标配日间行车灯，三点式安全带+主驾驶安全带提醒，充分保障乘客的安全性。

人性化设计方面，鸿日VeLi搭载智能互联系统、坡道辅助驻车系统等人性化设计，集倒车影像、影音娱乐于一体，给予车主舒适驾乘体验的同时，让行车更安全。

续航方面，整车使用高密度单体磷酸铁锂电池，电池密度≥Wh/kg，续航提升15%以上，续航里程可达KM。

推荐车型二：海全H

推荐理由：海全H是一款符合低速电动车国标草案的微型电动四轮车。

海全H车身尺寸：**（长*宽*高），最高车速不超过46km/h，拥有油电混合两种版本，最高续航里程在km以上。

海全H整车标配悬浮顶外观、行李架、后尾翼等设计，是一款帅气的SUV造型。后面全开式一体式后背门，给予车主更多的载物需求。

智能化操控方面，海全H拥有三大全新智能控制系统，一键启动、电子旋钮换挡等智能化功能。值得注意的是，海全H根据不同的消费者的需求有着丰富的配置。

具体分为三大类：

第一类为标准版，W交流电机，可续航里程为KM，纯电版本售价元，油电版本售价元。

第二类为山区版，专为山区地形打造，爬坡能力强，动力也更加强劲，拥有W交流电机，纯电版本售价元，油电版本售价元。

第三类为空调版，配备有冷热空调，W交流电机，纯电版售价元，油电版售价元。

可以说这款车型考虑到了所有消费者的使用场景，再搭配其出众的外观设计和同类别车型中最大的尺寸，可以预见消费者对它一定会非常青睐。

小辣椒总结

如果现阶段想要购买低速电动车的用户，一定要首选符合低速电动车草案标准的车辆，这样即使国标出台，车辆就能够在第一时间上牌，千万不要选购超标的低速电动车，避免后期上不了牌。

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