不管大家嘴上愿不愿意承认，单就实际行动而言，豪华品牌在燃油领域拥有着绝对的市场主导权。就拿同样30多万预算来说，虽说这个价格足以入手诸如大众辉昂等中大型轿车，但就销量而言，以宝马3系为代表的豪华中型轿车明显更受青睐。“品牌溢价”能力看不见摸不着，却总能令消费者心甘情愿地买单。

不过，在新能源领域，这一认知出现了一定出入。在30万级高端SUV市场中，理想ONE已拥有与宝马X3、奥迪Q5等车型同台竞技的实力，而蔚来ES6即便每月仅有数千台销量，也足以将宝马iX3等豪华中型纯电SUV远远甩在身后。如今，随着传统豪华品牌在新能源市场的步步深入，宝马i3也于上个月底正式上市，34.99万元的官方指导价，明显将竞争对手瞄准了同样上市不久、官方指导价32.8万-38.6万元的蔚来ET5。

一边是历史悠久的德系豪华品牌，一边是如日中天的造车新势力，宝马i3迎战蔚来ET5，能有几分胜算？如果手握30多万购车预算买纯电动车，消费者应该怎么选？经过下面的对比后，二者的实力差距一目了然。

首先，就设计层面来看，宝马i3的外观依旧保留着家族风格，经典的“双肾”格栅、标志性的“L形”尾灯，远远便能看出宝马品牌的家族基因；不过，整车在细节方面采用了差异化设计，比如封闭式格栅、蓝色饰条装饰，与3系有着一定区分。至于车内，新车采用了全新的内饰布局，12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏带来“双联屏”的视觉冲击，但依旧难以摆脱“燃油车”的影子。

相较而言，蔚来ET5则完完全全是“新能源时代”的产物。新车采用了家族式的设计风格，简约的前脸、溜背式造型、贯穿式尾灯，以及包括“云初黄”、“宇航蓝”等多种车身配色，都能激起年轻人的兴趣。另外，整车内饰也采用了优雅、大方的设计，10.2英寸无边框仪表盘、12.8英寸悬浮式中控屏的尺寸略小于宝马i3，但也足够应对日常使用。

当然，审美因人而异，并无固定标准，但在日程用车的过程中，尺寸表现无疑将极大地决定着舒适性表现。数据层面，宝马i3的长宽高分别为//（mm），轴距为mm，而蔚来ET5长宽高分别为//（mm），轴距为mm。可见，前者长度及轴距占优，理论上拥有更长的腿部空间和更强的能力；而后者车身宽度和高度占优，多乘员乘坐时也不会显得过于拥挤。

另外，在配置层面上，宝马i3全系仅提供一款车型，而蔚来ET5三款车型除电池类型、电池能量不同外，其余配置完全相同。抛开诸如主动刹车/主动安全系统、遥控钥匙、主副驾电动座椅、后排出风口等功能外，宝马i3独有空气悬架、CarPlay/CarLife；而蔚来ET5独有度全景影像、自动泊车入位、电动后备箱、前排座椅加热等功能，同样配置在宝马i3上均需选装。总结来说，宝马i3更加注重驾乘舒适性，而蔚来ET5在智能配置层面更具优势。

既然是纯电动车型，动力及表现自然也是

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