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发电机供电本来是房车供电的正确方法，但由于发电机的噪声问题，使得发电机成了房车的弃儿，这和发电机的噪声测试也有关，厂家所谓的分贝测试，一是怠速测试，二是在6米远，自己用不可能是在6米远，而且带上负载就是两回事了，从发电机的本身构造来说，由于他是风冷式，要封闭噪声，散热就成了问题，由于空气也传播噪声，散热解决了，噪声又无法降下来，这是一个矛盾体，如何平衡散热又封闭噪声，就成了发电机的难点。真正的静音发电机不是不可能，但一是造价太高，随之体积也更大，房车本来空间就不大，所以无法运用。就算不怎么静音的进口发电机，也基本上半张房车的价格了，所以只能是考虑折中的办法，鱼和熊掌不可兼得是常理。几年前我就在计划，可房车厂家的发电机仓太小，还可能是他们不想打破这利益平衡关系，也有叶公好龙的成份在里面，所以一直难产。现在，这个问题已经解决了，不知大家看过王续东老师的视频没有，他装的这个发电机，噪声控制在50分贝，白天完全可以接受，当然晚上睡觉时，还有影响。不知大家有没有这种经历，人其实是最适应环境的，比如我16岁时在电站工作，住在大河边，哪个水声根本无法入睡，但时间一长，这水声反而成了催眠曲，一点也不影响了，有时出差到外地，听不到水声还不习惯呢。就如同有些老人，开着电视就想睡觉，到床上又睡不着了。50分贝其实不高，我们平常说话就是50分贝，大声说话就到了60分贝了，所以如果经常玩房车，就算是睡觉也可以接受，只是偶尔坐一次，哪肯定是失眠了。为了更好更舒适的玩房车，我采取的办法是：标配A的电池我加大到４００A，睡觉前一定充满，原顶置空调，由于外机内机都在顶上，车的空间就成了个共鸣体，所以噪声大，而且费电，我减了顶置空调，换成１２伏的变频空调，外机放在尾床下储物箱内，这样空调噪声小，１２伏的空调，晚上不用开逆变器，又减少了一个噪声源。开空调时用电池供电，所以发电机不用开，这发电机的噪声就没有了，以保证能安静的睡觉。也许有人说４００A的电池能带一整晚吗？据厂家说，完全可以，因为是变频的，温度下降到设定时，基本不用多少电。另外，这晚上只是前半夜热，后半夜是凉的，空调是带遥控的，在床上也可以关机。本来我不想自己设计了，买王续东老师哪一款也行，但我最终还是放弃买，自己另行设计，有两个原因，一是价格我觉得有点高，近两万元，我的控制在一万元左右。二是我嫌他体积太小，怕发不出３０００W的电，一个小孩子，怎么也不会有成人的力气大。说到这里，顺带说一下，有人说买个２０００W的就行，噪声会更小，但我觉得，只要体积在房车上没问题，还是尽量大一点的好，发电机是可以按照功率自动调节油门的，输出功率小，油门也小，噪声自然也小，如果是２０００W的，你要输出２０００W的功率，已经到了他的极限了，噪声会更大，而且对发电机的寿命也没好处，我的发电机是３８００W的，输出２０００W，油门相应的也不大，噪声也差不多，无非价格差千多元，不要省这点钱吧。而到了白天，做饭，烧洗澡水等等生活用电完全启动发电机解决，像大声说话的噪声，也影响不了什么。而且生活用电基本上２２０伏的，不用开逆变器，因此损耗很小。假如昨晚电池用得差不多不了，哪就开逆变器，生活用不完的电，同时可以充电池。哪怕是外置厨房，我也用２０００W的电磁炉，免去液化气明火的隐患。用发电机发电，３元左右一度电，比市电是高了一点，但对于房车，可以用价廉物美来形容了，完全可以做到用电自由。面的省去了很多的安全隐患，对于退休的老年人来说，停车在山水间小住十天半月不动车也可以，无非是几天加一点油，总比整天为电发愁好太多了。发电机的弊是什么？他最大的弊是占用储物空间，不完全静音，也为改装房车带来难度！利就太多了，省了２万多元，少超载２５０公斤，能合理的利用车顶行李架，避免了冲爆电池的风险，做到用电自由！大家怎么取舍，相信会有正确的选择，适合自己的房车才算是好房车！

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