当前位置: 电机车 >> 电机车前景 >> 雅迪新款G5MAX开卖了,3000W中置
相信老铁们都知道,由于今年上半年国内疫情及其它因素的影响,致使原本计划上半年上市的雅迪新款旗舰智能电摩G5MAX迟迟未出现在各地雅迪门店。不过随着国内疫情防控的逐渐好转,让这款众望所归的G5MAX终于可以开始预售了!这不,有位好心的老铁就向小编提供了他近期购买的这款G5MAX给大家分享下哦!实属感谢!
车身侧面造型特写下面,我们就一起来了解雅迪这款高端电摩G5MAX吧!看看它究竟有何高端呢!首先,外观造型上,G5MAX虽然是之前G5的升级版,但是mm*mm*mm的三围尺寸几乎没什么变化!在大街上如果稍不注意还真区别不出来,不过就外观而言,最大的区别估计就是后轮的位置了。因为G5采用的是轮毂电机,而新款G5MAX采用的是中置电机所以还是比较好区分的!
加装原厂尾箱效果W中置电机特写动力方面,G5MAX搭载一台雅迪自主研发的W中置电机,并且采用了盖茨聚氨酯同步皮带传动。这使得G5MAX拥有比传统轮毂电机更强大的扭矩输出能力,并且还匹配了18管FOC矢量控制器,能带来非常不错的顺畅加速体验。实际骑行时最快能达到75km/h左右的速度,直线加速情况下0-50km/h只需5.5S,这在二轮电动车里已经算是非常不错的成绩了!总之日常骑行已经够用了。
精美的雅迪LOGO特写续航能力方面,由于G5MAX采用的是72V43Ah的ATL软包动力锂电池,综合续航能轻松达到公里以上。并且可实现5.5个小时便可充满电池,这对喜欢周末跑小长途的老铁来说也够用了!
前碟刹制动后碟刹制动安全配置方面,G5MAX前后均采用mm的对置缸碟刹的配置。虽然日常通勤也够用了,但是如果厂家能配备ABS或是CBS刹车系统的话,安全性能肯定大幅提升!另外,该车前轮采用90/90-12,后轮采用/80-12寸轮胎,能提供不错的通过性能,方便城市道路通勤使用!
前后12寸轮胎实拍仪表底座LOGO特写值得一提的是,该车采用一块7寸的智能TFT液晶仪表显示车辆丰富的数据信息。并且,这款仪表还支持自适应亮度调节功能,非常实用也比较具有科技感。
7寸TFT液晶屏仪表特写铝合金车把特写此外,G5MAX也配备了电动车里少见的胎压监测系统,可通过仪表来实时查询哦!而GPS+北斗+AGPS三模定位防盗系统的加持,让这款G5MAX在安全防盗方面相比普通电动车有了很大的提升!
发光车把按键特写另外还有一个比较让人惊喜的地方,就是G5MAX的车把按键设计有背光功能,看上去很有档次。而且,这样的设计对于新手而言在夜晚骑行时也能清晰可见车把按键标志!此外,无钥匙启动功能也有配备,这些配置都是非常人性化的!可见厂家在这款车上也是下了不少心思哦!总之,对于这款车而言,由于才刚上市,所以小编也不好对它进行过多的评论,单就配置而言,也没什么太大的槽点!不过还是希望这款车能给它的用户们带来不错的实用体验吧!毕竟这车的价格也不便宜哦!
工厂实拍夜晚灯光效果实拍最后,你们觉得雅迪这款G5MAX卖元怎么样呢?欢迎大家在下面评论区积极评论交流看法哦!感谢各位老铁的支持
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