年12月30日，以“创价值启新局领时代”为主题的中国重汽集团年云商务大会在山东济南召开。

年，面对市场提前透支、国家排放法规升级等多重因素的影响下，我国商用车市场备受打击。在如此市场大环境下，中国重汽全力为客户创造更大的价值，接连取得了令业界瞩目的成绩，其全年在重卡市场占有率预计达到20.5%，同比增长近3个百分点，国内行业排名升至第二位，其中，出口重卡连续17年保持全国首位。

在重汽年会现场，黄河、HOWOMAX、汕德卡系列、悍将、智相等全系明星产品重磅亮相。面向即将到来的年，中国重汽又将如何大干一场呢？从其现场展出的34款小卡、轻卡、中重卡、专用车车型中，又透露出了哪些重要信息？让我们一起来看一看吧。

牵引车

作为干线运输之王，黄河X74×2牵引车采用精细化空气动力学设计，打造出国际一流低风阻流线型驾驶室和主挂一体化低风阻列车，最低风阻系数≯0.36，全球量产最佳。在动力方面，搭载潍柴50%热效率WP13H国六发动机、HW16-WY智能化高效AMT变速器、高效驱动桥，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，为高速干线运输市场提供高效、节油、智慧解决方案。

黄河X74×2牵引车

黄河X76×4牵引车搭载潍柴WP15HE62A发动机

豪沃MAX系列6×4牵引车搭载潍柴高效能WP13.E62发动机、第七代S-AMT16智能高效无忧变速器、德国曼技术高效驱动桥，是一款追求极低能耗的全新全能潮流卡车。

豪沃MAX系列6×4牵引车

豪沃MAX系列6×4牵引车

HOWOTH7系列6×4牵引车(旗舰版)匹配德国曼MC13H.57-61国六发动机、HW16-WY无忧变速箱，是中国重汽全新升级打造的一款高端标载物流运输车。

HOWOTH7系列6×4牵引车(旗舰版)

全新一代汕德卡C9H6×4牵引车搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、ZF12TXTD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

全新一代汕德卡C9H6×4牵引车

汕德卡G7W6x4牵引车搭载潍柴WP15NGE61发动机

载货车

汕德卡G7S系列8×4载货车搭载马力曼发动机MC13H.54-61、重汽自主第六代SAMT16挡自动变速箱HWXAL、12吨曼技术免维护驱动桥MCY12BGS，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，为长途高速运输市场提供高效、节油、智慧解决方案。

汕德卡G7S系列8×4载货车

汕德卡G7S系列6×2载货车匹配全新宽体驾驶室，搭载马力曼发动机MC07H.35-60、重汽自主10挡自动变速箱HWACL、11吨曼技术免维护驱动桥MCY11BGS，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，为长途高速运输市场提供高效、节油、智慧解决方案。

汕德卡G7S系列6×2载货车

豪沃TH8×4载货车搭载德国曼MC13H.51-61发动机、HW16C-WY智能高效AMT变速器、德国曼高效驱动桥，整车动力性、经济性、可靠性和NVH等关键性指标达到行业领先水平，是中国重汽倾力打造的一款高端绿通运输载货车。

HOWOTH8×4载货车

豪沃TX4×2载货车搭载德国曼MC07.27-60发动机、HWACL智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥，结合整车体系节油技术、多元轻量化设计，为绿通运输市场提供高效全勤、舒适节油的解决方案。

豪沃TX系列4×2载货车

豪沃MAX6×2载货车搭载德国曼MC07H.33-60发动机、HW10C-WY智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥，结合整车体系节油技术、多元轻量化设计，有效降低运输成本。

豪沃MAX系列6×2载货车

豪沃MAX8×4载货车搭载MC11H.49-61发动机、HW16C-WY智能高效AMT变速器、德国曼高效驱动桥，整车动力性、经济性、可靠性和NVH全面优化设计，为绿通运输市场提供高效节油、舒适可靠的运输解决方案。

豪沃MAX系列8×4载货车

豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流为核心的中卡市场，以高速为主的快递快运、零担散杂等高效物流的多用途场景覆盖，整车在外观、内饰、动力及配置进行了全面升级。该车搭载WP8.E61发动机，并通过采用前后少片簧(3/3/4)、双层车架(8+5/)、中国重汽铝壳变速箱、铝合金储气筒、铝合金钢圈、铝合金油箱，将底盘自重降低至8.3吨、整车自重低至11.8吨。

豪沃WP4.6N中卡

自卸车

汕德卡G7S8×4自卸车，保持黄金动力链优势，结合整车重新优化布局、整车多元轻量化设计，内外饰全新升级，驾乘体验再次提升，为工程运输市场提供高效、节油、智慧解决方案。

据悉，汕德卡国六自卸车全系匹配Hi-SCR发动机，MC机结构性能全面升级，MC11/MC13同排量功率扭矩业内领先，国内最早成功导入大马力工程车的产品，WP系列+MC系列发动机双引擎动力保障，实现发动机从马力至马力无间隔覆盖，充分满足不同细分市场、不同条件用车需求。

汕德卡G7S8×4自卸车

TX系列8x4自卸车搭载潍柴WP8.E61发动机、轻量化自卸车悬挂、高效驱动桥。

TX系列8x4自卸车

豪沃TX系列8×4渣土车搭载潍柴高效能WP10HE62发动机、HWL变速箱+HW50直联式取力器、MCX16ZG双级减速桥，结合渣土车智能管理系统、整车多元轻量化设计，为城建渣土细分市场提供上户无忧、合规多载的渣运解决方案。

豪沃TX系列8×4渣土车

专用车

HOWOTX系列8×4搅拌车搭载国六潍柴发动机，曼技术变速箱，整车采用轻量化设计，是目前搅拌行业翘楚，传承HOWO经典，成就中国砼运新王者。

HOWOTX系列8×4搅拌车

豪沃TX4×2单发洗扫车搭载潍柴高效能大扭矩WP6HE61发动机+高效成熟HW变速器+潍柴自主研发专用分动箱+林德液压泵和马达+高效可靠的曼技术驱动桥。结合整车智能化管理系统、一键式全自动CAN控制系统，为道路保洁市场提供高洁净率、低碳放、低噪音解决方案。

豪沃TX4×2单发洗扫车

黄河矿山霸王

豪沃N系列6x4/25吨汽车起重机底盘

轻卡

豪沃统帅S-AMT自动挡车型搭载潍柴WP2.3N发动机、HWACL智能高效AMT变速器、汉德高强度车桥，着力打造最成熟、最舒适、最好用的自动挡轻卡，引领行业驾乘升级。

豪沃统帅S-AMT自动挡车型

豪沃统帅S-AMT自动挡车型

豪沃统帅2.5L车型搭载潍柴全新WP2.5N发动机+法士特8J45TA变速器+汉德高强度车桥黄金动力链，紧随市场与国家政策变化，顺势而为、应时而动，以“合规”迎“新规”，打造蓝牌新规下最强动力产品，助力卡友高效创富。

豪沃统帅2.5L车型

新能源

在中国政府向世界践行碳达峰碳中和的大国责任背景下，重汽此次还展出了诸多新能源产品，技术路线全面涵盖纯电动、混动、氢燃料等，覆盖牵引车、载货车、自卸车以及专用车等各个领域，全面展示出中国重汽在新能源领域的技术实力和最新研发成果。

汕德卡GXFC6x4燃料电池牵引车是汕德卡首个燃料电池车型，在中国政府向世界践行碳达峰碳中和的大国责任背景下，利用可再生能源电解水制氢、发展燃料电池技术是交通运输领域实现脱碳目标的终极路线。该车通过采用模块化大功率kW燃料电池系统+kWh高倍率动力电池系统+/kW驱动电机系统，是国内燃料电池功率最高的车型。

汕德卡GXFC6x4燃料电池牵引车

汕德卡GXFC6x4燃料电池牵引车

在年会现场展出的黄河X74×2燃料电池牵引车，搭载国内首台功率kw氢燃料电池，峰值效率、高效区占比领先国内同类产品，高压储氢瓶单次可加氢29.5kg，提供约km续驶里程；全新开发超低位气囊悬架，鞍座离地高度仅mm，国内整车高度最低。

黄河X74×2燃料电池牵引车

据悉，黄河品牌氢燃料电池牵引车目前已实现了在港口、园区、钢厂等多场景示范应用，无人驾驶电动集卡在港口等场景批量交付，走在了行业前列。

豪沃6×4电驱桥纯电牵引车匹配重汽全新一代电驱桥以及宁德时代度电量电池，整车全新紧凑布置，多元轻量化设计，可靠、经济、安全的同时，满足短途运输的续航要求。

豪沃6×4电驱桥纯电牵引车

豪沃6×4电驱桥纯电自卸车匹配重汽全新一代MCE16ZG电驱桥，双电机，以及度电量电池，其中，主副电机根据不同的工况采用不同的扭矩分配模式，并采用2挡速比，充分发挥电机效率。

豪沃6×4电驱桥纯电自卸车

豪沃6×4电驱桥纯电自卸车

豪沃TX系列4×2纯电动载货车搭载自主开发的12吨电驱动桥、德国曼品质驾驶室、宁德时代动力电池，结合底盘智能化控制单元和模块化的布局，是冷藏运输、厢式货运、物流配送运输市场首选。

豪沃TX系列4×2纯电动载货车

豪沃TX系列4×2纯电动载货车

豪沃8×4电驱桥纯电搅拌车匹配重汽全新一代MCE16ZG电驱桥以及度电量电池。底盘自重降低约kg,比“电机+AMT+传动轴+桥”方案降重20%；

豪沃8×4电驱搅拌车

豪沃8×4电驱搅拌车

汕德卡G5M4X2洗扫车传承了汕德卡经典底盘结构，底盘布置重点考虑环卫改装空间需求，配电系统优化集成，高低压线束走向、管线分离及固定等。该车搭载自主开发的高度集成的MCE12ZG电驱桥，取代电机+变速箱+车桥的模式，车架轻量化的设计，两级传动为用户的多工况提供合理的速比，为用户的多工况运行保驾护航。

汕德卡G5M4X2洗扫车

豪沃8×4电驱桥纯电自卸车匹配重汽全新一代电驱桥MCE16ZG，省去中间传动系统，底盘自重更轻；腾出车架内部空间，布置更合理。该车还采用了度电量电池，匹配高效动力及电控系统，短途运输，续航无忧。

豪沃8×4电驱桥纯电自卸车

豪沃8×4电驱桥纯电自卸车

豪沃TX8×4混动搅拌车采用MAN底盘技术+自主中央混动系统，在吸收德国曼底盘技术的基础上，结合中国重汽在工程车及新能源领域多年的技术积累，开发了全新一代高端混合动力搅拌车。该车型具备高效MAP，全自主控制策略，综合节油率可达15%以上。与纯电车相比，无需布局充电桩/换电站。

豪沃TX8×4混动搅拌车

豪沃悍将4×2纯电动冷藏车搭载宁德时代81.14kwh磷酸铁锂高效能电池、重汽自主研发MCE06ZG双电机电驱桥，集成二挡自动变速箱，保障低速大扭矩和高速高效，控制系统采用自主研发的整车控制器和多合一控制器，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，为城市冷链运输市场提供高效、绿色、环保、智慧解决方案。

豪沃悍将系列4×2纯电动冷藏车

豪沃智相系列4×2纯电动小卡搭载宁德时代81.14kwh磷酸铁锂高效能电池、重汽自主研发MCE03BG单电机电驱桥，集成二挡自动变速箱，保障低速大扭矩和高速高效，控制系统采用自主研发的整车控制器和多合一控制器，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，为城市配送市场提供高效、绿色、环保、智慧解决方案。

豪沃智相系列4×2纯电动小卡

豪沃悍将系列4×2混动车采用发动机+电动机同步输出动力，可选EV纯电动模式，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，为城市冷链、城际运输市场提供高效、绿色、智慧解决方案。

豪沃悍将系列4×2混动车