绿源，是电动车行业首家将液冷电机用在电动车上的企业。搭载了液冷电机的绿源电动车，备受市场青睐，那绿源液冷电机与普通电机到底有啥不一样呢?今天记者将带大家一起揭开液冷电机的神秘面纱。散热效果不同散热一直是电动车电机的难题。普通电动车采用风冷降温，热量经由空气向电机外壳传导，传导效率较低;液冷电机，改进了电机内部的设计和构造，向电机内部注入航空级别冷却液，冷却液直接包裹在电机磁钢上，并与电机轮毂外壳相连，散热效率得到明显提高。续航里程不同相同电池、相同配置的电动车，采用液冷电机续航里程较普通电机更远。普通电机由于散热效率低，电机内容易产生高温，高温下电机工作效率会下降，还会造成磁钢退磁，造成电机效率永久性下降;绿源液冷电机由于采用液冷技术，散热效率更高，电机工作受温度影响更小，因此采用了液冷电机的电动车续航里程会更远。电机寿命不同普通电动车电机在长时间或高强度工作时，高温会导致电机磁钢退磁，对电机造成永久性损伤，高温下电机也更容易生锈，进一步加速了电机报废的进度;液冷电机由于温度更低，电机磁钢退磁率更低，另外绿源液冷电机独创气体交换系统搭配密封圈，又可以做到多重防水、防锈，大大延长了电机寿命。绿源液冷电机的出现，解决了困扰行业多年的电机散热问题，避免了因电机问题引起的动力和续航性能下降，极大提高了电动车的整体性能，对电动车行业的发展具有革命性的意义——现在大家知道液冷电机与普通电机的不同之处了吗?免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

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