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柴油机的启动系统

柴油机的启动系统主要由启动电机、蓄电池、充电发电机、调节器、照明设备、各种仪着重介绍电动机启动系统。表和信号装置等组成。本章主要介绍直流电动机、蓄电池、充电发电机、调节器及柴油机的指示仪表。当电钥匙（电锁）JK拨向“右”位并按下启动按钮KC时，启动电机D的电磁铁线圈接通，电磁开关吸合，蓄电池B1的正极通过启动电机D的定子和转子绕组与蓄电池B2的负极构成回路。

在电磁开关吸合时，启动电机的齿轮即被推出与柴油机启动齿圈啮合，带动曲轴旋转而使柴油机启动。柴油机启动后，应立即将电钥匙拨向“左”位，切断启动控制回路的电源，与此同时，硅整流发电机L的正极通过电流表A，一路通过电钥匙JK和硅整流发电机的调节器P，经硅整流发电机L的磁场回到硅整流发电机L的负极；另一路经蓄电池BI的正极，再通过蓄电池B2和启动电机的负极，回到硅整流发电机L的负极，构成充电回路。当柴油机达到omin以上时，硅整流发电机L与调节器P配合工作开始向蓄电池B和B2充电，并由电流表A显示出充电电流的大小。柴油机停车后，由于硅整流发电机调节器内无截流装置，应将电路钥匙拨到中间位置，这样能切断蓄电池与硅整流发电机励磁绕组的回路，防止蓄电池的电流倒流至硅整流发电机的励磁绕组。

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