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齐鲁网·闪电新闻12月6日讯如今，一款为大功率内燃机车量身定制的除烟“神器”在山东港口日照港“走红”，这款后处理器封装总成使用后，能够有效减少颗粒物排放量达90%以上，港区作业环境得到极大改善。效果好不好？数据说了算。经第三方专业机构检测，搭配后处理器封装总成的机车，在启动阶段，尾气颗粒物处理效率达到90％以上；机车重载牵引出港过程中，柴油机燃烧废气烟度值（林格曼黑度）小于1；机车正常运行阶段，尾气颗粒物处理效率达到50％以上。实践证明，该成果的投用，大大降低了内燃机车废气排放，港区主要污染物排放总量大幅减少。为深入打好污染防治攻坚战，加快推进智慧绿色港口建设，自今年3月起，山东港口日照港启动内燃机车尾气排放治理项目。负责该项目的日照港铁运公司借助日照市科技攻关“揭榜制”项目，与国内尾气治理头部企业联合攻关，经过前期考察、调研，并与多家专业环保治理企业开展技术交流后，确定采用相对成熟的尾气后处理技术方案，即氧化催化剂（DOC）+颗粒物催化氧化器（POC）+颗粒物过滤捕集器（DPF）方案，对内燃机车柴油机部分部件实施改造升级和技术优化。闪电新闻记者刘九省日照报道

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