目前，汽车市场的天平逐渐向新能源汽车倾斜，如奥迪、本田公布停售燃油车时间，格力、小米进军新能源汽车行业。而且在道路行驶过程中，不乏新能源汽车的身影。随着国家对于新能源汽车的政治性倾斜，新能源也不负众望，技术得到质的飞跃，因而最近常听见，“开习惯电车就不想再开油车了”。

新能源优势

图为新能源汽车特斯拉modelx

提速快

电动汽车与燃油车在驱动力方面具有本质性差异，据《汽车工程师》论文可知，电动汽车采用电机驱动方式，因此电动汽车在起步阶段就可以达到%的扭矩，所谓扭矩就如家用电动车起步只需要拧巴把手，而摩托车则需要些等待时间。因此扭矩的速度决定着车辆起步时间的快慢。当驾驶过电动汽车，会感受到不适应。就如老话说的，假如我不曾见过光明，便可忍受黑暗是一个道理。没用过新能源汽车就可接受燃油车这个缺点。

驾驶体验优异

图为燃油车东风风神ax7

由于大多数电动车缺乏变速箱，因此电动汽车一般操作较为简单也利于上手，对于新手司机接受速度也会比较快。并且目前技术不断地升级，电动汽车已经研发出可以满足燃油党的需求的车辆了。它随意设定不同场景驾驶模式，既可以如百万燃油跑车一样迅猛，也可进行燃油车经典体验。且没有变速箱的电动车，开起来十分丝滑，没有任何顿挫感。油门踩下去，你踩多少给予多少反馈。

电动汽车大不一样，可以根据不同的场景进行差异化设置不同的体验，加速感受既可以做到电车特有的迅猛，也可以仿照燃油车的经典反应，大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，最大化能量使用的同时也带来“单踏板”随心所控的新体验。

电动汽车具有绝佳的静谧性，燃油车的噪音来源于进排气系统、发动机，而风噪、路噪、电机噪音则是电动汽车的主要来源。在城市道路行驶过程中，由于车速较慢，风噪和路噪都不值一提，或许只有电机噪音不可忽略，但与燃油发动机比起来，这声音小了不是一星半点。因此，用习惯电动车的驾驶燃油车体验感落差较大。

选购电动汽车需注意的问题

图为新能源汽车充电桩

首先，你得考虑你购买电动汽车后的充电问题，附近是否有便捷充电桩，虽然目前充电桩基础建设已较为完善，但是三四线城市分布率仍旧不足。

其次，需购买续航达到公里以上车型，电池续航问题一直是制约电动汽车发展的一大因素。因后期季节、气温、使用年限等问题，电动汽车后期续航只能达到原有路程的60%，因此需做好最坏打算。

最后，长途行程需规划路线，得了解路途充电桩分布情况，避免半路电量不足的情况出现。