三个或四个轮子

可遮风可挡雨

可前进可后退

这种无牌无证的电动三、四轮车

又被称作

“为中老年人量身打造的老年代步车”

席卷众多城市，风靡一时

广告称“不用考驾照、不用上牌”

你觉得是真的吗？

不！

有想要入手的群众

请及时打消念头

因为——这类车不能合法上路行驶！

为有效预防和减少电动三、四轮车违法出行引发的道路交通事故，进一步规范辖区道路交通秩序，近日，直属三大队持续开展电动三、四轮车交通违法整治行动，保障辖区群众出行安全、畅通。

针对辖区电动三、四轮车出行规律及特点，大队制定了整治行动方案，科学部署警力，采取固定设卡和流动巡逻相结合的方式，开展全天候整治行动。行动中，执勤人员以辖区农贸市场、商场超市等电动三、四轮电动车经常聚集地为重点区域，严查电动三、四轮车无牌无证、乱停乱放、违规载人载货、闯红灯、逆行等交通违法行为，形成严管、严控的整治态势，切实达到发现一辆、检查一辆、处罚一起、教育一片的整治效果。

期间，执勤人员还对当事人进行交通安全宣传教育，讲解有关法律法规及此类车辆的交通安全隐患等相关知识，为整治工作创造良好的舆论氛围和执法环境。

电动三、四轮车

没有合法合规的安全保障

车身轻薄速度快易侧翻

而驾驶员闯红灯、逆行、违法载人

走机动车道、见空就钻等违法行为时有发生

让其他驾驶员及群众防不胜防

极易引发交通事故

存在极大安全隐患

设计不合理

这类车为了迎合消费者“随意穿插”的需要，车身往往设计得很窄，但底盘很轻，高度又比较高，所以不仅视觉上比例很不协调，而且重心也较高，稳定性极差，在行驶中很容易发飘、倾斜。

刹车构件的设计多采用抱刹，要用很大力量踩到底才能刹住。这对反应慢、力道不足的老年人来说十分危险。另外，这些车辆出厂后一般不会进行碰撞测试，安全性能根本无法保证。

在安全配置方面，可以用“简陋”来形容。

市场在售的电动三、四轮车，普遍缺乏基本的安全配置。车身外部，前后都没有防撞吸能结构；车身内部，连最基础的安全带都没有，更不用提安全气囊和儿童座椅接口这些“高大上”配置了。

影响到安全性能的，还有令人心寒的粗糙工艺和低劣材质。

众多电动三、四轮车经营户的生产工序相当粗糙，买了电机之后，自己焊装车架、车壳，一天即可组装出厂。

除了“电机罩外壳”这样简单到令人心寒的工艺，还有令人心寒的零配件材质。为了利益最大化，电动三、四轮车所采用的零配件均低劣便宜，车身外壳用的不是钢材和铝材，更多是价格低廉的玻璃钢，强度很低，15km/h的时速便足以使其四分五裂。中消协也曾就老年代步车的质量问题发出过警示，其中提到“刹车构件单薄，容易损坏”。

北城交警温馨提醒

老年人的出行需求需要正视

请务必选择合法交通工具

切勿轻信电动三、四轮车

“不用挂牌照、不用考驾照”的

虚假宣传广告

做到不购买、不驾驶、不改装

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